Transporter paszy D41Z - paszowóz to najlepszy wybór

Transporter pasz sypkich D41Z to idealny wybór dla wielu gospodarstw hodowlanych, dzięki swoim unikalnym zaletom na dzisiejszym rynku. Pod względem osiągów silnik samochodowy jest solidny i wytrzymały, moc wyjściowa i moment obrotowy są wysokie, układ napędowy jest opracowany naukowo, a reakcja podczas ruszania, podjeżdżania i przyspieszania jest szybka, co zapewnia wydajny transport i z łatwością radzi sobie w trudnych warunkach drogowych i przy ciężkich zadaniach. Maszyna pracuje stabilnie nawet pod dużym obciążeniem.

Przyjrzyj się bliżej scenie i dokładnie sprawdź punkty zapotrzebowania.

Seria transporterów pasz luzem D41Z „definiuje produkt na miejscu”, dociera głęboko do terminala i rozumie warunki transportu na miejscu. Ciężarówki do przewozu paszy pracują zazwyczaj w skróconych warunkach, a odległość transportu w jedną stronę wynosi zazwyczaj 20–50 km, a typowa prędkość pojazdu to 30–60 km/h. „Krótki dystans transportu, niska prędkość i ciężki powrót bez ładunku” to cechy charakterystyczne tego produktu, w połączeniu z jego właściwościami optymalizującymi i dopasowanymi do „łańcucha mocy”, aby osiągnąć „silny start, szybki powrót”, a tym samym zapewnić „odpowiednie rezerwy, oszczędność paliwa i moc”. Pod względem oszczędności paliwa przewyższa on o ponad 10% pojazdy tej samej klasy, a długotrwałe użytkowanie pozwala użytkownikom zaoszczędzić sporo pieniędzy na paliwie i obniżyć koszty eksploatacji.

Nie boi się wysokich temperatur, nie boi się wody.

W odpowiedzi na wymogi sanitarne każdej farmy przeprowadzane są dostosowane zabiegi dla modułów elektrycznych, materiałów powierzchniowych itp., aby uniknąć problemów z awariami spowodowanych dezynfekcją w wysokiej temperaturze lub dezynfekcją natryskową w trakcie użytkowania.

Dostosowane do potrzeb blaty umożliwiające efektywny załadunek.

W konstrukcji zbiorników serii D41Z zastosowano rygorystyczny proces spawania, aby zapewnić szczelność zbiornika, ograniczyć straty podczas transportu paszy, zagwarantować jakość i uniknąć zanieczyszczeń. Jednocześnie zbiornik może być wyposażony w oddzielny zasobnik, który można podzielić na maksymalnie pięć niezależnych komór, co pozwala na jednoczesne transportowanie różnych rodzajów paszy lub mediów wytłaczanych, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom transportowym.
Z punktu widzenia operacji rozładunku, cały pojazd przyjmuje w pełni hydrauliczny tryb rozładunku lub tryb pracy silnika. Po tym, jak skrzynia biegów napędza wał odbioru mocy, importowana pompa hydrauliczna napędza silnik hydrauliczny, który napędza każdy ślimak. Użytkownicy mogą również wybrać konfigurację z dolnym ślimakiem, aby przyspieszyć rozładunek i skrócić czas rozładunku. Górny ślimak jest sterowany hydraulicznie, aby podnosić, może obracać się o 180° w lewo i w prawo i wykorzystuje prędkość biegu jałowego pojazdu do rozładunku, co jest nie tylko szybkie i bezpieczne, ale również bezobsługowe, realizując w pełni automatyczny załadunek i rozładunek, który może być obsługiwany w sposób ciągły, znacznie poprawiając wydajność produkcji.